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Novità: Lexus RX 2024
Notizie fornite da
08 agosto 2023, 7:00 ET
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PLANO, Texas, 8 agosto 2023 /PRNewswire/ -- Per il 2024, la RX si basa sullo straordinario perfezionamento introdotto sulla quinta generazione RX nel 2023. Sulla base del feedback dei clienti, la RX 2024 migliora la tecnologia disponibile e le caratteristiche di praticità per ottimizzare l'esperienza di guida e in cabina. L’attesissimo veicolo elettrico ibrido plug-in RX 450h+ 2024 si aggiunge per completare la gamma elettrificata.
Per il 2024, Cloudburst Grey viene aggiunto come colore esterno disponibile su tutti gli allestimenti e Copper Crest è ora disponibile sugli allestimenti Premium e F SPORT Handling.
Una serie di funzionalità tecnologiche e di praticità vengono aggiunte in base alla versione per la linea RX 2024, mostrata nella tabella seguente. Alcune funzionalità opzionali sono disponibili solo come parte di un pacchetto e non sono offerte come componenti aggiuntivi autonomi. Per un elenco completo di tutte le funzionalità opzionali e standard in base alla versione, visitare lexus.com/rx.
Standard
Premio
Premio+
Lusso
Gestione FSPORT
Prestazioni FSPORT
Portiera posteriore elettrica con sensore di scossa + pacchetto di traino
o
o
o-350/350h
o
o
Monitor con vista panoramica
o
o
o
o
o
Parco Avanzato
o
o-350 Solo
o
o
Assistenza per gli ingorghi stradali
o
o
o
o
o
Caricatore senza fili
o
X
X
X
X
X
Chiave digitale
o
o
o
o
o
o
Specchio digitale
o
o
o
o
Visualizzazione guidata
o
X
X
X
Volante riscaldato
o
X
X
X
o
o
Parcheggio Avanzato con Parcheggio Remoto
o-350 ore/450 ore+
Park Assist intuitivo con frenata automatica
X
X
X
X
X
X
Sedili posteriori riscaldati/ventilati
X
o
Sedili posteriori elettrici
X
o
Tetto lunare panoramico
X
o
x = norma; o = facoltativo
La RX 2024 è offerta in sei allestimenti: Standard, Premium, Premium+, Luxury, F SPORT Handling e F SPORT Performance.
La differenza della piattaforma GA-K
La RX 2024 monta la piattaforma GA-K, progettata per essere più leggera della piattaforma di quarta generazione. Ha un baricentro basso grazie all'utilizzo di metalli più resistenti (come acciaio da 1.180 MPa sui bilancieri laterali, acciaio da 1.470 MPa per il tetto e acciaio da 2 GPa per i montanti centrali) e adesivi e saldature innovativi.
I rinforzi sul supporto del radiatore, sul pavimento centrale, sulle torri delle sospensioni posteriori e sull'apertura del portellone posteriore contribuiscono alla rigidità complessiva. La RX 2024 misura 192,5 pollici di lunghezza, con un passo di 112,2 pollici e una carreggiata di 65 pollici nella parte anteriore e 66 pollici nella parte posteriore. La sezione posteriore della piattaforma presenta un design delle sospensioni multi-link, fissato a un telaio posteriore rigido ad alta torsione che facilita l'input/corsa costante delle sospensioni durante l'accelerazione, la decelerazione e i momenti di sterzata.
La piattaforma GA-K offre ampio spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Gli ospiti della RX potranno inoltre godere di un generoso spazio di carico e di un rivestimento ribassato della porta posteriore per ridurre l'altezza di carico.
Un propulsore per tutti
RX 350 (FWD/AWD) Il motore a benzina a quattro cilindri turbocompresso da 275 CV realizza 317 lb.-ft. di coppia e potenza elevata grazie a diverse tecnologie avanzate come un sistema di iniezione centrale (per una combustione più stabile), pistoni leggeri e sferici senza labbro (per una combustione ad alta velocità) e una pompa dell'olio a capacità variabile in modo continuo (per modificare il volume di scarico in base al funzionamento condizioni). Un Direct Shift-8AT a otto velocità a rapporto corto offre un programma di controllo del cambio che fornisce accelerazione e decelerazione fluide. L'AWD permanente a controllo elettronico varia costantemente la distribuzione della forza motrice dalla parte anteriore a quella posteriore da 75:25 a 50:50 (a seconda della situazione) per ottenere una zona di contatto ottimale e una sensazione di sterzata lineare.
RX 350h (AWD) Un motore ibrido accoppiato con un motore a benzina a ciclo Atkinson a quattro cilindri da 2,5 litri con 246 cavalli di potenza totale del sistema e 233 lb.-ft. di coppia è abbinato a una batteria al nichel-metallo idruro ad alto rendimento e a bassa resistenza che offre un elevato livello di potenza e risparmio di carburante. La batteria da 216 celle è posizionata sotto il sedile posteriore, consentendo così il comfort dei passeggeri e fornendo capacità di stoccaggio. RX HEV può essere equipaggiato con E-Four, l'innovativo sistema di trazione integrale di Lexus che posiziona un motore sull'asse posteriore per un'applicazione della forza motrice quasi istantanea in scenari di bassa aderenza o accelerazione.